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通用电气公司濒临破产?殃及美国全部三代战机、大半战舰发动机

F110涡扇发动机

由托马斯·爱迪生奠基,诞生于1892年的通用电气公司可能会破产?近日,通用电气公司被揭发财务造假,其严重性几乎要超越当年的“安然公司破产事件”。

美国会计专家哈里·马科波洛斯发表了一份175页的研究报告,指出通用电气为掩盖深层次问题,向监管者长时间提供一系列错误和欺诈财务报告。其中,通用公司仅会计违规行为这一项,就涉及金额380亿美元,相当于今日市值的54%以上。此外,还包括185亿美元保险储备缺口等问题。这些,可能还只是通用电气内部问题的“冰山一角”。

2001年美国安然公司就曾被披露财务造假,随后就直接导致安然公司的破产,此举震惊了世界。而通用电气的公司规模、历史地位还要超过安然公司,造假问题一旦被坐实,拆分手段将会失效,破产几乎不可避免。

采用F404发动机的F/A-18战斗机

此前不断拆分,通用电气仅剩三大核心业务

短短十几年,通用电气就从历史传奇沦落到崩溃边缘。2008年金融危机爆发后,通用电气为了解决财务困境,不断将分支业务拆分或售卖。金融业务、油田业务、医疗设备业务、塑料业务等等纷纷被剥离出母公司,甚至连海尔公司都收购了通用电气的家电业务。通用电气原本将能源、航空、医疗作为核心业务的“三驾马车”,但这套组合早已解体。

据了解,经过去年再次重组后,通用电气仅保留三大主营业务,即喷气发动机、发电机及风力涡轮。该公司曾考虑通过继续分拆业务,来挽救颓势。

通用电气目前最后的王牌——发动机和发电机业务,未来前景也岌岌可危,部分燃气发电机业务早已经被出卖。

采用F138发动机的P-8

通用电气的航空发动机,遍及美国大部分军机和民机

通用电气虽然以电力设备为发家起点,但真正的历史拳头产品还是各种发动机。以GE为商标,通用电气的发动机产品涵盖了航空、舰船、发电等多个关键领域。特别是在军用发动机方面,通用电气拥有不可替代的重要地位。

现役的通用电气发动机主要军用型号如下:

航空涡扇发动机F-101——美国B-1B轰炸机

航空涡扇发动机F-110——美国F-16、F-15K/S/SG/SA、F-14B/D战斗机、日本F-2战斗机

航空涡扇发动机F-118——美国B-2轰炸机

采用F118发动机的B-2

航空涡扇发动机F-404——美国F/A-18、F-117、F-20战斗机,波音X-45C/“幻影雷”无人机等,印度“光辉”战斗机、韩国T-50教练机等

航空涡扇发动机F-414——美国F/A-18E/F战斗机,瑞典JAS-39E/F战斗机、印度“光辉MK2”战斗机、韩国未来的KFX战斗机

航空涡扇发动机TF-34——美国A-10攻击机、RQ-170无人机

航空涡扇发动机F138/CF-6——美国C-5运输机、E-4指挥机、E-10侦察机、KC-10、KC-767加油机,日本C-2运输机、以及多种民用飞机(波音747、767、空客A300、A310、A330等)

航空涡扇发动机CFM56/F-108(合作)——美国P-8反潜机、E-3D预警机、E-6通信中继飞机、KC-135加油机、以及多种民用飞机(波音737、空客A320、A318、A340等)

航空涡轴/涡桨发动机T64/CE38——美国CH-53直升机、日本US-1水上飞机等

采用T700发动机的AH-64

航空涡轴发动机T700/CT-7——美国AH-1W/Z、AH-64攻击直升机、SH-60/UH-60/HH-60直升机、S-92直升机、欧洲AW-101、AW-149、AW-189、NH-90直升机等

此外,通用电气还研发了大量民用发动机,包括GE90系列、GEnx系列、CF34系列以及LEAP系列等,在波音、空客、庞巴迪等机型上使用非常广泛。

LM2500燃气轮机

通用电气的另一个王牌——LM2500燃气轮机

通用电气的发动机业务,除了航空发动机外,最具实力的还有燃气轮机。燃气轮机的核心机,往往由航空发动机发展而来,通用电气公司共发展了LM500、LM1500、LM1600、LM2500、LM5000、LM6000、LM9000、LMS100等系列产品,其中大部分主要作为发电机。但是其中的LM2500燃气轮机,却成为了西方国家乃至全球最成功的舰用发动机。

LM2500发展自CF-6涡扇发动机,作为舰用燃气轮机,已经装备了至少29个国家的军舰,其中包括了:

航空母舰:意大利“加富尔”级,西班牙“阿斯图里亚斯亲王”级,印度“维克兰特”号、泰国“差克里·纳吕贝特”号。

两栖攻击舰:美国“马金岛”号和“美国”级,西班牙“胡安卡洛斯一世”级,澳大利亚“堪培拉”级,日本“出云”级和“日向”级、韩国“独岛”级等

巡洋舰:美国“提康德罗加”级

伯克级驱逐舰

驱逐舰:美国“斯普鲁恩斯”级、“阿利伯克”级、“基德”级、日本“金刚”级、“爱宕”级、“摩耶”级、“村雨”级、“高波”级、韩国“世宗大王”级、澳大利亚“赫伯特”级、意大利“德拉彭尼”级等等,甚至还有两艘052级

此外还有几十种护卫舰、补给舰等也采用了LM2500系列的燃气轮机。

美军四代机幸运地没有采用GE的发动机

通用电气一旦破产,影响范围是空前的

仅以发动机为例,通用电气一旦破产,波及范围将是空前的,几乎美国海空军所有三代战机、所有轰炸机和攻击机、所有武装直升机,以及海军大部分非核动力的主力战舰都会被波及。

不仅是军用飞机和舰船,全球大半民用客机也严重依赖通用电气的发动机,甚至包括了ARJ-21和C-919。

运气好的话,这些发动机的知识产权可能换个主人,运气不好的话,前景简直不敢想象。

唯一比较幸运的是美军的四代战机,F-22和F-35的发动机都是普惠公司产品,不会受到通用电气的影响。在美国三代机几乎全部被通用电气垄断的前提下(仅F-14、F-15早期型采用普惠发动机),四代机居然完全没用GE的产品,莫非美国军方早已预测到了今天?(作者:陶慕剑)

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